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  针对上述(shu)情况,通用汽车高管(guan)表示,企(qi)业(ye)对扭转中(zhong)国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信(xin)心(xin),他们(men)希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希(xi)望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元。

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