“积极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需要(yao)重新(xin)思考(kao)在(zai)中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的情况略有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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