针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社(she)报道,通用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市场时(shi),会发现它与5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的方式参与(yu)到这(zhe)个市(shi)场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市(shi)场份(fen)额(e)占(zhan)比不大(da),但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。
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