“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有(you)不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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