“积极管理(li)你的(de)核(he)心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多(duo)艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商(shang)需要重新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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