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  针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽车高(gao)管(guan)表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。

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