针对上述情况,通用汽车高管(guan)表示,企业对(dui)扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们(men)希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前有(you)很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以正确的(de)方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占比不(bu)大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场(chang),并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴(ban),并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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