“积极(ji)管理(li)你的核(he)心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重(chong)新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于该(gai)公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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