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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车(che)高(gao)管表示，企业(ye)对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表示，“当你观察中国(guo)市(shi)场时(shi)，会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们希(xi)望能够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。