“积(ji)极(ji)管(guan)理你的核(he)心业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重(chong)新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有(you)“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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