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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企(qi)业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的(de)销(xiao)售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确(que)的方式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场，并“入(ru)股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban)，并(bing)向后(hou)者投资15亿欧(ou)元。