“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车(che)制造商需要重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经营方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有(you)助于该公司在(zai)中(zhong)国市场(chang)的发(fa)展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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