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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi)，企业(ye)对扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心，他们希望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉(la)此(ci)前(qian)表示，“当你观(guan)察中国市场(chang)时，会发(fa)现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比不大(da)，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全球战略伙伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。