“积(ji)极管(guan)理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要重新思考在(zai)中国的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方面拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
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