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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管(guan)表示，企(qi)业(ye)对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信心，他(ta)们(men)希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当你观察中(zhong)国市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前(qian)有(you)很大不同。我们(men)希望(wang)能(neng)够以(yi)正确的方式参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。