“积极管理(li)你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公司在中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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