“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要(yao)重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车(che)制造商相比,特(te)斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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