“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造(zao)商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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