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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下新能源车型能在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道，通(tong)用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示，“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中(zhong)国市(shi)场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧(ou)元(yuan)。