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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业(ye)对扭转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心(xin)，他们希望旗(qi)下新能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能在中国市(shi)场继(ji)续发(fa)力(li)。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中国市(shi)场时，会发(fa)现它(ta)与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的(de)方式参与到这个市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看好中国(guo)市场(chang)，并“入股”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。