“积极(ji)管理(li)你的(de)核心业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特(te)斯(si)拉(la)的情(qing)况略有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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