“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式(shi),但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的(de)发(fa)展,使(shi)其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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