“积(ji)极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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