“积极管理你(ni)的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018