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将铁路收(shou)归国有(you)，重(chong)新(xin)改为(wei)官办，川(chuan)汉(han)铁路沿线，大多崇山峻岭，施(shi)工难度极大(da)，而开山破石，又需要烈(lie)性(xing)炸药(yao)，眼下国人既没(mei)有这样的建造实(shi)践(jian)，又没(mei)有这样的(de)施工专才，无论如何(he)是完不成的，到目(mu)前(qian)已经白白耗(hao)费(fei)了(le)上(shang)百万两，按我的(de)意思，还(hai)是应该按老办法来，让洋(yang)人来修(xiu)铁(tie)路(lu)，一来(lai)洋人(ren)建路快，守信用，津浦铁路(lu)就是由洋人来督(du)造，几千里路，不到三(san)年(nian)，就(jiu)全(quan)线通车(che)了，二来，洋人的(de)铁(tie)路经济耐用，所用铁(tie)轨(gui)可(ke)由汉阳铁(tie)厂供应，这样不(bu)但能少(shao)耗费些银子(zi)，还(hai)能赚(zuan)回来不(bu)少钱财，这也是造福(fu)川人的(de)大事。