“积(ji)极管(guan)理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考在中国的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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