“积极管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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