“积极管(guan)理你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯拉(la)的(de)情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这有(you)助于该(gai)公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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