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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表(biao)示，企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心，他们(men)希望(wang)旗下新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国(guo)市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时(shi)，会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希望(wang)能够以正(zheng)确的方式参与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大(da)，但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。