“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特(te)斯(si)拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展空间”。(汪品(pin)植)
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