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　　针对上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用(yong)汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示，“当你观(guan)察中国市场时，会(hui)发现它(ta)与5年(nian)前有很大不同。我(wo)们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参(can)与到(dao)这个市场中。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。