“积(ji)极(ji)管理你的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与传统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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