“积极(ji)管理你(ni)的核(he)心业务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车(che)领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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