“积极管(guan)理你的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有(you)不同(tong),与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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