“积极管理你的(de)核心(xin)业务(wu),这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于(yu)该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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