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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高管表示(shi)，企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信心，他们(men)希望(wang)旗下新能源车型能(neng)在中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时(shi)，会发(fa)现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同。我们希望能(neng)够(gou)以(yi)正确的方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)，并“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球(qiu)战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿欧元(yuan)。