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2003年，陈久霖和其他董事决定涉足燃(ran)油业务之外的(de)衍生品(pin)交易，实(shi)现业务(wu)多元化(hua)。该公(gong)司(si)从未(wei)明(ming)确说明在(zai)一(yi)个(ge)它毫(hao)无经验的市(shi)场(chang)中自己有何优势，但(dan)业(ye)内(nei)专家(jia)相信，它(ta)以(yi)为自(zi)己(ji)发现了一(yi)个有利(li)可图的领域。当时，中国国内(nei)航空公司往往从(cong)券商(shang)那里购买衍生品，作为针(zhen)对原油价格波动的保险方式。中航油想通过提(ti)供自己的衍(yan)生品，成为其航(hang)空公(gong)司客户的"一站式提(ti)供(gong)商"，自己也(ye)获得比仅(jin)充当(dang)燃料供应中介高得多(duo)的利润率(lv)。中国监(jian)管(guan)部(bu)门仅允(yun)许26家企(qi)业在海外(wai)买卖衍生(sheng)品，中(zhong)航油成为其中之一。它进行的首笔交易是(shi)对2003年中(zhong)期石油(you)价格的下跌下(xia)注，共计(ji)200万桶石油，那笔交(jiao)易(yi)盈(ying)利(li)了。"那成了(le)诱饵，"业内专家说，"他们认为这种(zhong)交易太有利(li)，无法抗拒(ju)。"