“积(ji)极管理你的(de)核(he)心业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考(kao)在中国的经(jing)营方式(shi),但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元的成本优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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