“积极管理你(ni)的核(he)心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律(lv)汽车(che)制造(zao)商需(xu)要(yao)重(chong)新(xin)思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特律(lv)汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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