针对上述情况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信心,他(ta)们希望旗(qi)下新能源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道(dao),通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你(ni)观察中国市(shi)场时,会发现它与(yu)5年前有(you)很大(da)不同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确(que)的(de)方式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴(ban),并向后(hou)者投资(zi)15亿(yi)欧元。
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