“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示,虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助于该(gai)公司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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