“积极管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与传统的底特(te)律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有(you)助于(yu)该公司在(zai)中国市(shi)场的(de)发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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