“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在中(zhong)国(guo)的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有(you)不同,与传(chuan)统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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