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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管表示，企业对扭转中国市场(chang)的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续(xu)发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博(bo)社报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼(jian)首席(xi)执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场份额占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。