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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信心，他们(men)希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前(qian)表示，“当你观(guan)察(cha)中国市(shi)场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我(wo)们(men)希(xi)望能够(gou)以正确的(de)方式参(can)与到(dao)这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市场(chang)份额(e)占比不大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成(cheng)为全(quan)球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者投资(zi)15亿欧(ou)元。