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  针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示,企业对扭转中国市场的销售局面仍(reng)有信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能(neng)在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我们希望能(neng)够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比(bi)不大(da),但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去(qu)年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元。

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