“积极(ji)管理你的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新思(si)考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略(lue)有不同,与传统的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉(la)在电动汽车零部(bu)件(jian)方面(mian)拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植)
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