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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心，他们(men)希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发(fa)现(xian)它(ta)与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中国市场(chang)份额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看(kan)好中(zhong)国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元。