“积(ji)极管理你的(de)核(he)心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很(hen)多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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