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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有信心(xin)，他们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场时，会发(fa)现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略伙伴，并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。